Comincia oggi il conto alla rovescia per l’appuntamento con la World Cup for Cross Country Rallies a Pordenone da giovedì 25 a domenica 28 giugno. Tra le novità l’introduzione dello shake-down e un tracciato più lungo che unisce le grave di Cellina e Meduna al greto di Tagliamento e Cosa. Partenza da Spilimbergo e arrivo in Fiera
Quelli della Fia hanno fatto una “rivoluzione climatica” sulla World Cup for Cross Country Rallies, varando un calendario che distribuisce le prove in base alle condizioni meteo stagionali. E così l’ItalianBaja, dopo essere stato “l’ouverture di primavera” dal 1997 al 2014”, d’ora in poi sarà “crepuscolo dell’estate” andando in scena dall’alba al tramonto nelle lunghe giornate di giugno, quest’anno da giovedì 25 a domenica 28.
Niente di meglio per stilare in tutta tranquillità la tabella di marcia della corsa, senza l’assillo di dover tener conto del tramonto del sole per riportare a Pordenone i mezzi impegnati sul tracciato. Il fuoristrada alla luce dei fari va bene per scampagnate di orienteering, non certo per competizioni a tutta velocità sul ciglio degli argini o sul greto accidentato dei fiumi.
Novità significativa dell’edizione 2015 è l’introduzione dello shakedown, il test con i veicoli in assetto da gara che sarà effettuato dai concorrenti nella giornata di giovedì 25 giugno in una porzione di greto del fiume Tagliamento tracciata nel comune di Sedegliano, sponda udinese del Tagliamento. In poco più di 2,5 km un concentrato di difficoltà per provare la tenuta degli elementi meccanici e le soluzioni di assetto su sospensioni e coperture.
Piccole novità riguardano anche il percorso generale, cominciando dalla super speciale di venerdì 26 giugno che costituisce da sempre una sorta di prologo alla corsa vera e propria, e che quest’anno sarà nuovamente dedicata all’indimenticabile Claudio “Caco” Azzaretti, storico collaboratore del Fuoristrada Club 4x4 Pordenone. Il conduttore fra auto, moto e quad, che farà segnare il miglior tempo assoluto sulla prova di circa 11,5 km, si porterà a casa il Trofeo Azzaretti con il suo impegno d’amore per la splendide grave tra Arzene, Zoppola e Cordenons.
Sabato 27 e domenica 28 giugno i concorrenti dovranno affrontare due volte un settore selettivo di oltre 100 km (è la prima volta che si supera questa fatidica soglia), che unisce le grave di Cellina e Meduna con i greti di torrente Cosa e Fiume Tagliamento, con inversione di marcia tra una giornata e l’altra. Sabato il via da San Lorenzo di Arzene per giungere a Codroipo dopo aver seguito un itinerario che comprende San Giorgio della Richinvelda, Spilimbergo, San Martino al Tagliamento, Dignano, Flaibano, Sedegliano e Valvasone. Domenica start da Codroipo e arrivo a San Lorenzo di Arzene. Il percorso totale cronometrato misura quindi oltre 410 km.
Partenza ufficiale venerdì 25 da piazza Garibaldi a Spilimbergo, controllo timbro alla Cantina di Rauscedo, start della super speciale all’altezza del Bingo di Zoppola, fine prova in zona Colonia a Cordenons. Domenica 28 arrivo ufficiale in Fiera a Pordenone, con cerimonie di premiazioni alle 16:30 (moto e quad) e alle 18:00 (auto). Sempre in Fiera verrà allestito l’intero quartiere generale della corsa (direzioni gara, cronometristi, segreterie, parchi assistenza, sala stampa) e ci sarà un concentrato di eventi collaterali per quattro giorni di autentica festa motoristica.
Ufficio Stampa Italian Baja – Carlo Ragogna
